7月10日，特斯拉正式落戶(hù)上海。我們已從特斯拉方面確認，特斯拉已與上海臨港管委會(huì )、臨港集團共同簽署了純電動(dòng)汽車(chē)項目投資協(xié)議，將在臨港地區獨資建設集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體的特斯拉超級工廠(chǎng)，正式推進(jìn)特斯拉國產(chǎn)化進(jìn)程。

據悉，該項目規劃年生產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)，是上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項目。

消息顯示，特斯拉公司CEO馬斯克于今日抵達上海出席政府間活動(dòng)，目前看來(lái)，馬斯克此行目的已非常明確，特斯拉的國產(chǎn)化也由此塵埃落定，而他周三、周四將前往北京進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)。

特斯拉在華獨資建廠(chǎng)打破中國實(shí)行23年的合資股比制度。雖然在自貿區推進(jìn)國產(chǎn)后，特斯拉仍要面對大數額關(guān)稅，但在成本方面有不少優(yōu)勢，包括運輸成本、零部件采購成本、人力成本等等，并且可以有助于特斯拉更深入地了解中國消費者。

據悉，上海方面將積極支持特斯拉公司在上海的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售，助推上海高端制造業(yè)發(fā)展，實(shí)現合作共贏(yíng)。上海市人民政府新聞辦公室也發(fā)布消息稱(chēng)，計劃在7月11日上午舉行新聞發(fā)布會(huì )，發(fā)改委、商務(wù)委、工商局、自貿區管委會(huì )等多個(gè)部門(mén)的領(lǐng)導將出席答記者問(wèn)，進(jìn)一步擴大開(kāi)放舉措，而主要議題或許就是特斯拉。

今年5月10日，特斯拉(上海)有限公司正式獲批營(yíng)業(yè)執照，國家企業(yè)信用信息公示系統顯示，該公司類(lèi)型為臺港澳法人獨資，注冊資金1億元，法人代表則是特斯拉中國區總經(jīng)理朱曉彤。其經(jīng)營(yíng)范圍包括：“從事電動(dòng)汽車(chē)及零部件、電池、儲能設備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)轉讓?zhuān)鲜鐾?lèi)商品的批發(fā)、傭金代理(拍賣(mài)除外)及進(jìn)出口業(yè)務(wù)，并提供相關(guān)配套服務(wù)，電動(dòng)汽車(chē)展示及產(chǎn)品推廣?！辈⑽瓷婕吧a(chǎn)制造等方面，而隨著(zhù)特斯拉在上海建廠(chǎng)，特斯拉國產(chǎn)化一事也正式展開(kāi)。